Con la inspiración del Revolution 22, que fue ampliamente aceptado por el mercado náutico internacional, David Roy, director del astillero AFEP Marina, de La Rochelle (Francia), especialista en estructuras de aluminio, se ha puesto manos a la obra con el nuevo modelo, el Revolution 29.
El velero mantiene la carena tipo scow ya utilizada en su hermano menor, con los fondos planos y la proa redondeada, cualidades que demostraron su rendimiento y validez al ganar la Mini Transat en 2011. Construido íntegramente en aluminio, su mayor eslora y volumen le permiten sin embargo cualidades para el crucero nada desdeñables. Estas ventajas serán especialmente destacables bajo cubierta gracias a la sección frontal inusualmente voluminosa, donde todo el espacio hasta la proa será un salón de extraordinaria amplitud. En 8,90m de eslora los interiores tienen seis plazas de pernocta, una oferta al menos comparable con los barcos de 10 m.
Por otra parte, el trabajo llevado a cabo con Samer Lasta hace resaltar aspectos como la definición de los acabados. El barco probablemente estará disponible en varias calidades de acabados.
El diseñador y regatista oceánico David Raison ve los beneficios de este peculiar casco en términos de navegación. El barco Scow obtiene un volumen adicional en la proa, con más elevación; en este caso la mayor longitud del R29 permite un francobordo proporcionalmente menos alto, dándole un aspecto menos extraño y más elegante. Tiene una potencia superior a la media sin incrementar el peso o la superficie mojada. El fondo plano del barco y la quilla pivotante favorecen una menor escora sobre la proa, la cual se posiciona mejor al navegar y pasar la ola. El rendimiento para el Revolution 29 será tan bueno o quizás mejor que el de su exitoso hermano 22.
El precio del nuevo Revolución 29 estimado por David Roy rondará los 130.000 euros brutos en astillero, pero sin la vela. El prototipo está actualmente en construcción y estará listo para su exposición en el París International Boat Show del próximo mes de diciembre.
Ficha Técnica, Revolution 29
Eslora: 8,90 m
Manga: 3.40 m
Calado (quilla pivotante) 0,70 a 1,70 m
Vela mayor 33.0 m2
Génova 23,0 m2
Gennaker 75,0 m2
Diseño CE Categoría B (5 pers.)