Para realizar travesías en barco ambiciosas hay que llevar "algo más" que una buena caja de herramientas. El navegante profesional Alberto Mir nos lo explica con detalle.

El navegante profesional Alberto Mir estuvo en la mismísima isla de Pukhet en Tailandia ese fatídico 26 de enero de 2004. En este aniversario, Alberto quiere recordar a las…

Segundo capítulo acerca de las formalidades administrativas a formalizar cuando se entra en un país por mar, fuera de las ventajas del espacio "Shengen" de la Unión Europea. Alberto…

Estamos en época de inspecciones, mejoras o reparaciones de los barcos deportivos. El abogado de nauticalegal.com Yamandú R. Caorsi profundiza sobre las garantías de las reparaciones que contratemos a…

Cuando se hacen grandes travesías o la vuelta al mundo, hay que tener claro las obligaciones administrativas que deben realizarse cuando se está fuera de la zona de confort…

En España tenemos las Inspecciones Técnicas de Buques, las I.T.B. En los paises de nuestro entorno, no. ¿Qué pasa? ¿Són utiles? ¿Son recomendables? Nuestro abogado especialista nos habla de…

Escoger una buena tripulación no es fácil. Ni para regatas y travesías cortas ni para distancias más ambiciosas. Alberto Mir nos da una serie de consejos útiles para poder…

¿Qué responsabilidad jurídica tienen los patrones en caso de un accidente a bordo? Nuestro abogado y marino Yamandú R. Caorsi de Nauticalegal.com nos lo aclara.

La convivencia a bordo en una travesía , larga o no, es la gran asignatura pendiente de armadores o patrones. Lejos de dejarlo al azar, Alberto Mir ofrece toda…

¿Puede la autoridad subir a bordo sin nuestro permiso? Yamandú R. Caorsi de nauticalegal.com nos responde.