Con la excusa del Brexit repasamos la situación de la industria náutica de recreo británica. Ni comentaremos sobre fiscalidad, ni de trámites aduaneros, ni de abanderamientos. Para eso están los…

Videoblog. Tras el temporal viene la calma y la hora del análisis de los destrozos. En este caso, tras el "Gloria" el abogado Yamandú R. Caorsi nos da unas…

Poco éxito le auguramos al Govern Balear en su intención de limitar el consumo de alcohol en zonas turísticas, también a bordo de embarcaciones.

De cómo Sanlorenzo salió a la bolsa italiana, de cómo Ferretti no lo hizo y de porqué fue echado Aicon.

Las lesiones sufridas durante la práctica deportiva no están cubiertas por la Seguridad Social. Y usted no lo sabe…

El acuerdo tácito entre los puertos recreativos catalanes, según el cual las entidades que administran una concesión no concursarían en la renovación de otras concesiones se ha roto.

¿Qué responsabilidad jurídica tienen los patrones en caso de un accidente a bordo? Nuestro abogado y marino Yamandú R. Caorsi de Nauticalegal.com nos lo aclara.

El gobierno de la Generalitat de Catalunya introdujo recientemente un impuesto que grava los activos no productivos de las empresas. ¿De qué va todo esto?

No es oro todo lo que reluce en el mundo de los grandes cruceros, pero los aficionados a la náutica de recreo parecen deslumbrados.

Frente a la completa información sobre accidentes náuticos que ofrece el US Coast Guard, se encuentra a faltar algo similar en España.