Por 
Amigos en la cubierta de popa, un baño antes de cenar, un atardecer que se prolonga en la velada y toda la zona de popa convertida en un espacio abierto donde todos comparten el momento. Así es el Sport Weekender 42 Open, la nueva versión de la embarcación de 12,7 metros conocida por muchos como Weekender 11, ahora construida con un arco targa de fibra de vidrio en lugar del techo rígido tipo T-top. La primera unidad está expuesta en el agua durante el Cannes Yachting Festival (Port Canto, stand Power 054), del 8 al 13 de septiembre.
«Cuando lanzamos esta generación el otoño pasado, prometimos a los propietarios más de aquello que ya les encantaba. Pidieron un Weekender con más cielo sobre sus cabezas, y el modelo Open es exactamente eso». Johan Inden, CEO de Nimbus Group
Cubierto, con sombra o abierto. Tres barcos en uno.
La capota es un sistema modular compuesto por una sección superior, una frontal y dos laterales, desmontables de forma independiente. Esto te ofrece tres configuraciones distintas entre las que puedes alternar en pocos minutos —ya sea atracado o fondeado— según evoluciona el día.
Cubierto. Con todos los elementos montados, te mantienes protegido del viento y la lluvia, sentado en un ambiente cálido y seco tras el parabrisas, tanto en el puesto de mando como en la zona del sofá en forma de U.
Con sombra. Al retirar las secciones frontal y lateral, la parte superior permanece como techo sobre el puesto de mando y la zona de estar. Con los toldos desplegados en proa y popa, toda la cubierta queda a la sombra mientras circula el aire. Ideal para una comida distendida con amigos o una tarde de lectura.
Abierto. Al retirar todos los elementos, el barco queda totalmente abierto de proa a popa. Perfecto para un baño por la tarde y una larga velada fondeado bajo las estrellas.
Si empieza a llover, basta con volver a colocar la capota para quedar protegido de nuevo. Diseño y silueta de una daycruiser clásica
El arco tipo Targa se inspira en el emblemático Nimbus 32 Ballista —el modelo insignia de su gama cuando se lanzó para la temporada 1990—, una *daycruiser* espaciosa, cómoda y capaz de alcanzar los 40 nudos que permaneció en el catálogo entre 1990 y 2005, con cambios mínimos más allá de los materiales. Un barco perdura tanto tiempo por una razón: porque encantaba a la gente. La versión abierta traslada esa silueta al año 2026 sobre un casco de 12,7 metros, logrando un efecto dual: una ligera nostalgia al ver ese perfil por primera vez y, al mismo tiempo, un barco totalmente moderno en su concepción. El arco es fijo, pero puede abatirse para el transporte o el invernaje.
«Diseñamos el arco Targa teniendo muy presente el 32 Ballista. Es un diseño que la gente conoce y adora, y que se gana su lugar en el modelo 42. Creo que muchos propietarios veteranos de Nimbus reconocerán el parecido desde el otro lado del puerto. En esencia, sigue siendo el *Weekender* que nuestros clientes conocen: la zona de estar, la terraza lateral, los camarotes… Conservamos todo eso y le añadimos el cielo abierto». Joakim Gustavsson, Diseñador Jefe de Nimbus
Construido sobre el probado casco del modelo 42
La base es el Sport Weekender 42 lanzado este mismo año. La zona de estar de popa es el corazón del barco: un espacio social amplio con asientos adaptables a cada momento, soláriums en proa y popa, y una cocina exterior situada lo suficientemente cerca como para preparar la comida sin perder el contacto con los demás. La cubierta es espaciosa, lo que permite moverse libremente de proa a popa —ya sea para bañarse, usar juguetes acuáticos o socializar— y ofrece abundante espacio de almacenamiento para el equipo. La terraza lateral de estribor se despliega al fondear, creando una conexión escalonada entre la zona de estar y el agua. La plataforma de baño está integrada en el casco y cuenta con una opción hidráulica que desciende para servir de pasarela durante el amarre. Los asientos del puesto de gobierno ofrecen una gran sujeción en travesías largas, y la estabilización giroscópica figura en la lista de opciones para mayor comodidad al fondear, tanto de día como de noche.
Bajo cubierta encontramos dos camarotes dobles y un baño con altura suficiente para estar de pie, puerta, inodoro y ducha. Ofrece espacio para amigos o familiares durante el día y camas para cuatro personas cuando la tarde da paso al fin de semana. La embarcación expuesta en Cannes cuenta con el nuevo interior de la edición «Legacy»: un tejido escandinavo de tonos claros con costuras en forma de diamante que aporta luminosidad y frescura a todo el barco.
El casco es el ya consolidado diseño de doble redán/escalón con lubricación por aire de la serie 42; destaca por su estabilidad y navegación seca, además de ofrecer un umbral de planeo bajo y una velocidad máxima superior a los 45 nudos. La motorización corre a cargo de dos fuerabordas Mercury Verado —ya sean dos V8 de 300 Hp o dos V10 de 425 Hp—, equipados con el sistema Mercury Joystick Piloting y hélice de proa integrada. La unidad expuesta en Cannes monta dos motores V10 de 425 CV.
«Es el barco ideal para quienes buscan la estética de un *daycruiser* clásico sobre un casco moderno, construido al estilo escandinavo. Al subir a bordo, se percibe de inmediato una gran sensación de amplitud. Los clientes lo eligen precisamente por esos días y veladas de ensueño fondeados en el agua». Jonas Göthberg, Director Comercial y de Marca de Nimbus
Abierto, o cubierto cuando se necesite pero llevado a otro nivel.
Ya es posible realizar pedidos del Sport Weekender 42 Open a través de la red de concesionarios de Nimbus que en España corresponde a Nautic Luis .
