El Studio Zuccon International Projects de los arquitectos Gianni y Paola Zuccon está trabajando en un diseño para el astillero CRN llamado Teseo, un yate de expedición semicustom de 50 metros de gran rendimiento en todo tipo de condiciones de mar.
Los diseñadores han reinterpretado las características estilísticas y de contenido que históricamente han estado asociadas a los yates de expedición dándoles una luz más contemporánea y moderna. Así, Teseo es un producto específico para largas navegaciones en el mar con todo tipo de condiciones climáticas.
Reflexionando sobre el principal reto del proyecto, Bernardo Zuccon, a cargo del diseño, destacó que “un tema clave fue la definición del carácter funcional y flexible del barco, capaz de ofrecer una gran variedad de alternativas para la vida a bordo, espacios dinámicos que faciliten los diferentes usos de cada armador. En este sentido, una serie de áreas han sido reservadas para transformarse y adaptarse en respuesta a los diferentes requisitos de los clientes”.
Así, la máxima flexibilidad en la distribución del espacio es el elemento clave que caracteriza a este nuevo proyecto, expresada en diferentes diseños de configuración a bordo que se pueden personalizar para satisfacer el estilo de vida de los propietarios. Teseo ofrece la respuesta perfecta a las exigencias del mercado actual, cada vez más exigente con respecto a temas de ahorro de combustible y respeto medioambiental. Al mismo tiempo, Teseo ofrece una gran variedad de juguetes de agua a bordo.
La cubierta principal está configurada para albergar a dos embarcaciones auxiliares de entre 5 y 8 m, además de una moto de agua en la popa. El garaje es más grande que el estándar en barcos de este tamaño y se puede transformar en una sala de estar grande con muebles sueltos cuando los anexos están en marcha. Una de las variables en el diseño es la posibilidad de crear pequeñas bahías en la popa, una a cada lado. El mismo espacio también se puede utilizar como un dispositivo de almacenamiento y zona de buceo para los propietarios que quieran pasar más tiempo en sus barcos sin desembarcar.
La distribución de las cabinas en sus cuatro cubiertas puede variar considerablemente, dependiendo de las soluciones adoptadas. En la primera propuesta, la suite de los propietarios cubre todo el ancho de la cubierta principal en la popa y las cuatro cabinas de invitados están en el piso inferior, dejando todo el espacio en la cubierta superior libre para zonas de ocio: una gran terraza en la proa, una sala de estar con vistas panorámicas y una terraza abierta grande en la popa.
La segunda solución es más inusual, con la cabina del armador en la cubierta inferior, junto con dos de las cabinas de invitados, mientras que los otros dos están en la cubierta principal. La sala de estar en esta cubierta está destinada para su uso como un balcón sobre el mar, con cuatro puertas correderas que unen el espacio a la zona de bañera al aire libre.
Por último, la tercera solución ofrece a los propietarios una mayor privacidad, movimiento la cabina del armador de la cubierta inferior a la cubierta superior, con un gran terraza al aire libre en popa y un comedor panorámico “al fresco” en proa.