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Zephyr Boats ha sido reconocida con el Delta de Oro 2026 por el proyecto Zephyr 900 Eco, su embarcación de propulsión 100% eléctrica. El galardón, concedido por ADI-FAD (Asociación de Diseño Industrial y Fomento de las Artes y el Diseño) en la categoría de Movilidad, reconoce una propuesta desarrollada por el equipo interno de la compañía y proyecta a una joven dársena catalana que basa su crecimiento en el diseño propio, la producción de proximidad y la expansión internacional.
El jurado ha distinguido el proyecto «por acelerar la transición hacia una navegación de recreo más sostenible con una propuesta eléctrica que combina cero emisiones, altas prestaciones y respeto por los ecosistemas marinos». La valoración destaca también la capacidad del modelo para mantener la potencia, la experiencia y las prestaciones propias de la navegación en aguas abiertas, con una huella ambiental más baja y sin emisiones durante el uso.
Una empresa construida con capital privado
Zephyr Boats se fundó en 2021 y presentó su primera embarcación en octubre de 2022, en el Salón Náutico de Barcelona. La compañía opera desde Vulpellac, en el Baix Empordà, y está liderada por sus cofundadores, Romà Pueyo, director y diseñador, y Gemma Pagès, responsable de estrategia. La estructura se completa con un departamento comercial orientado a la internacionalización de la marca y una red de colaboradores externos especializados en las distintas fases de desarrollo y fabricación.
La empresa es propiedad de tres socios, uno de los cuales es inversor, y se ha desarrollado con capital privado, sin entrada de capital riesgo externo ni participación pública en el capital de la compañía. Este modelo ha permitido a los fundadores mantener el control sobre el producto, el ritmo de crecimiento y la estrategia empresarial. «El Delta de Oro valida una manera de hacer basada en el diseño propio, la producción de proximidad y una visión a largo plazo. El reto ahora es transformar este reconocimiento en crecimiento comercial y consolidar la presencia de Zephyr Boats en los principales mercados náuticos europeos», afirma Romà Pueyo, cofundador y director de Zephyr Boats.
Una producción de diez unidades anuales
Actualmente, el astillero produce diez unidades anuales, un volumen que responde a un modelo de fabricación especializada y bajo encargo. La compañía prevé ampliar progresivamente esta capacidad a medida que incorpore nuevos modelos y consolide su red comercial internacional.
La gama actual se articula en torno a la plataforma Z900, con seis versiones destinadas a diferentes usos y perfiles de cliente. Los modelos con motor de combustión se sitúan en una franja de precio de entre 180.000 y 200.000 euros, motor incluido y en función del equipamiento.
La galardonada Zephyr 900 Eco incorpora propulsión 100% eléctrica y representa la apuesta de la compañía por adaptarse a la transición energética del sector náutico. El modelo ha sido concebido desde el origen para integrar esta motorización, y no como una adaptación posterior de una embarcación de combustión.
Expansión en los mercados europeos
Zephyr Boats ya ha iniciado su expansión fuera de Cataluña. La compañía cuenta con distribuidores en Valencia y las Islas Baleares, en La Rochelle, con proyección hacia otras zonas del mercado francés, y en Venecia. El astillero trabaja también su entrada en los Países Bajos, un mercado con una elevada sensibilidad por la descarbonización y con potencial para el desarrollo de la náutica eléctrica.
La empresa ha cerrado su primera venta internacional y participa en el programa de Business Development de la Fundació Barcelona Capital Nàutica y ACCIÓ, orientado a impulsar el crecimiento y la internacionalización de empresas vinculadas a la innovación náutica.
Dos nuevos modelos previstos hasta 2028
El plan de crecimiento de la compañía incluye el desarrollo de dos nuevos modelos durante los próximos años.
La Zephyr 801, prevista para finales de 2027, se está desarrollando con el objetivo de mejorar la eficiencia y reducir el consumo hasta un 38% respecto a soluciones convencionales comparables, según las estimaciones técnicas de la empresa. El proyecto prevé también incorporar materiales como fibras de basalto y bioresinas, con el objetivo de facilitar la durabilidad, la circularidad de los componentes y el reciclaje al final de la vida útil.
Para finales de 2028 está previsto el proyecto Zephyr 1101, una embarcación de eslora superior con la que la marca quiere entrar en un nuevo segmento de mercado y trasladar su modelo de diseño, producción especializada y personalización a una embarcación de dimensiones más grandes.
La ampliación de la gama debe permitir a Zephyr Boats aumentar progresivamente la capacidad productiva, llegar a nuevos perfiles de cliente y ganar dimensión comercial sin abandonar el modelo de fabricación especializada y bajo encargo.
Un reconocimiento a la transición energética
El Delta de Oro 2026 se suma a la Mención Especial obtenida por la Zephyr 900 Eco en los Premios Catalunya d’Ecodisseny 2025, en la categoría de Producto en Desarrollo.
La embarcación también participó en el Proyecto de Descarbonización de Embarcaciones de Recreo, impulsado por la Fundació Barcelona Capital Nàutica en el marco del legado de la 37ª Copa América. Durante la competición celebrada en Barcelona, el modelo operó como embarcación de apoyo. Estos reconocimientos refuerzan el posicionamiento de Zephyr Boats en un sector que afronta una transformación marcada por la reducción de emisiones, la eficiencia energética y la aparición de nuevas formas de movilidad marítima.
Los Premios Delta
Creados en 1961 e impulsados por ADI-FAD, los Premios Delta son uno de los principales reconocimientos del diseño industrial en España. Los galardones distinguen productos que destacan por su calidad, innovación, funcionalidad y capacidad de responder a los retos sociales, económicos y ambientales actuales. En la edición de 2026, el jurado ha reconocido la Zephyr 900 Eco en la categoría de Movilidad por su contribución a una navegación de recreo más sostenible y respetuosa con los ecosistemas marinos.
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