Inicialmente desarrollada para el sector náutico comercial, esta nueva gama eléctrica Volvo Penta IPS incluye cinco líneas motrices, diseñadas para ofrecer mayor eficiencia, precisión y flexibilidad, a la vez que refuerzan el compromiso de Volvo Penta con la productividad, la seguridad y la sostenibilidad.
Un nuevo capítulo en la propulsión marina eléctrica
La gama Volvo Penta IPS Eléctrica (E) complementa eficazmente las soluciones híbridas eléctricas (H) presentadas a principios de 2024. Juntas, ofrecen a los clientes una amplia selección de soluciones adaptadas a diversas necesidades operativas y ciclos de trabajo.
En esta nueva oferta de propulsión marina totalmente eléctrica, el motor eléctrico está acoplado directamente a la línea motriz Volvo Penta IPS y está disponible en configuraciones dobles, triples o cuádruples. Esto abre la posibilidad de que una gama más amplia de embarcaciones aproveche las ventajas principales del sistema Volvo Penta IPS, como el Control Electrónico de Embarcaciones (EVC), la propulsión orientada a proa y una maniobrabilidad excepcional.
“Hemos acumulado una sólida experiencia basada en 20 años de operación eficiente con más de 40.000 transmisiones Volvo Penta IPS en funcionamiento, así como en recientes y exitosos proyectos piloto de mercado en electrificación marina”, afirma Anna Müller, presidenta de Volvo Penta. “Nuestro objetivo con esta nueva gama es ofrecer una solución de propulsión eléctrica lista para usar, manteniendo la singularidad de nuestra competencia principal, pero también diseñada para escalar junto con integradores externos”.
Un salto en eficiencia
Entre las ventajas más notables de la solución Volvo Penta IPS se encuentra su eficiencia orientada a proa, que impulsa la embarcación en el agua, en lugar de empujarla. En combinación con motores eléctricos, esto ofrece una solución de alto rendimiento y cero emisiones para una amplia gama de perfiles operativos. Se pueden lograr mayores mejoras de eficiencia gracias a la aceleración sensible del sistema, el radio de giro reducido, el agarre superior y el control preciso. Para los operadores, el resultado son viajes más silenciosos y suaves con un impacto ambiental mínimo.
La nueva gama de propulsión eléctrica (E)
A partir del cuarto trimestre de 2025, Volvo Penta lanzará el IPS900E (hasta 515 kW), seguido de modelos como el IPS650E (hasta 374 kW). El objetivo es electrificar las cinco líneas motrices de la gama Volvo Penta IPS, con una potencia de salida de 220 kW a 1,1 MW por línea motriz, que se puede ampliar hasta 4,5 MW para instalaciones cuádruples.
La gama eléctrica completa incluirá la funcionalidad completa de “timón a hélice”, manteniendo la maniobrabilidad y el control que definen la experiencia Volvo Penta IPS. Esto incluye el sistema de Control Electrónico de Embarcaciones (EVC) de Volvo Penta, con funciones premium como la conducción con joystick, el Sistema de Posicionamiento Dinámico (DPS), el piloto automático y el atraque asistido.
Los operadores se beneficiarán de una interfaz hombre-máquina (HMI) totalmente integrada que permite la selección fluida del modo de conducción y la monitorización del sistema a través del Sistema de Gestión de Energía (EMS). Los modos disponibles incluyen Eléctrico Puro, Eléctrico Híbrido e Híbrido de Combustible, lo que facilita la operación y ofrece una experiencia fluida al timón.
El Poder de la Abundancia
Volvo Penta ofrece una gama completa de grupos electrógenos marinos, tanto de velocidad fija como variable, que sirven como fuente de energía principal o como apoyo para prolongar la vida útil de la batería.
Estos grupos electrógenos a bordo pueden suministrar energía a demanda de la transmisión eléctrica, además de permitir redundancia, equilibrar las horas de funcionamiento y prolongar los intervalos de servicio. Si un generador está fuera de servicio por mantenimiento, otros se encargan de su funcionamiento sin problemas, mejorando la fiabilidad. Este enfoque de “el poder de la abundancia” impulsa la productividad y maximiza el tiempo de actividad.
Un Ecosistema Escalable
Volvo Penta busca ofrecer soluciones escalables y estandarizadas para la integración con una gama de terceros cualificados. La empresa trabajará con socios cualificados para ofrecer una solución eléctrica totalmente integrada que combine la potencia de los paquetes de propulsión eléctrica Volvo Penta IPS con el Sistema de Almacenamiento de Energía (ESS), posibles grupos electrógenos marinos, la infraestructura de red de CC y el Sistema de Gestión de Energía (EMS).
Volvo Penta también cuenta con capacidades internas probadas. A través de su filial ZEM, puede ofrecer una configuración híbrida o totalmente eléctrica, que incluye propulsión eléctrica, posibles grupos electrógenos marinos, el ESS y el EMS.
“Creemos que nuestra nueva gama de propulsión eléctrica marina será una combinación ganadora, al combinar la eficiencia de Volvo Penta IPS con la experiencia de integradores cualificados. Esperamos una colaboración pionera para hacer realidad esta revolucionaria tecnología marina”, concluye Anna Müller.
