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Su palmarés en la clase WASZP es más que interesante, desde que sucumbió a los encantos del foiling y abandonó el ILCA 6. En poco tiempo ha sido Subcampeón del Mundo en 2025; dos veces Subcampeón del Mundo Sub 21; cuarto absoluto y subcampeón Sub 21 en el Campeonato Europeo 2024. El pasado año ganó la Sailing Foiling Week 2025 y en 2024 fue el vencedor en Sub 21). En España no tiene rival, ganando tres veces el título nacional.
La vida de Pablo Astiazarán es otro ejemplo de desapego territorial y multiculturalidad. Nació en Vigo, su padre es vasco, su madre catalana y dese hace seis años vive en Viana do Castelo, cerca de Oporto (Portugal). Allí terminó sus estudios de piano, “He acabado los estudios de pianista profesional en el conservatorio y ahora estoy estudiando Relaciones Internacionales en Oporto. Me planteé dedicarme profesionalmente al piano, pero decidí tomármelo como un hobby, creo que es una afición que me acompañará toda mi vida”.
¿Cómo empezó a navegar?
Comenzamos a navegar en Optimist en Vigo con mi hermano Jorge, que ahora sigue siendo mi compañero de entrenamiento en WAZSP. Fue por la influencia de mi abuelo. A mis padres les gustaba la vela, pero mi abuelo casi nos obligó a navegar. Al principio la idea de navegar no me convencía mucho, en Galicia pasaba mucho frío. Mis amigos del colegio jugaban al futbol, me daba pereza. Después de dos años me enganché a la vela, y empecé a pedirles que quería navegar más y más. Dejé el Optimist al cumplir 15 años y cambié al ILCA 4 compitiendo regatas internaciones, después ILCA 6 y necesitaba un cambio. Físicamente no tengo cualidades para navegar en ILCA 7, mido 1,70 metros y peso 70 kg. Mirando opciones, un día probé y le dije a mi padre “Papá ya he encontrado el barco, es lo que quiero”. En solo diez minutos el WASZP ya me atrapó. Iba compaginando el ILCA 6 y el WASZP hasta que solo me dediqué a foilear. Mi primera regata fue en Santander sin apeas haber entrenado ni conocer el barco, éramos solo 20 barcos, me fascinó esa flota foileando. Luego empecé a competir en las Winter Series de Barcelona y mi gran decisión fue ir elegir entre un Europeo o Mundial en ILCA o bien la Sailing Foiling Week en Garda (Italia). Finalmente escogí ir a Italia y estoy encantado con esa decisión.
¿Ha probado otras clases?
Intento navegar el máximo posible en J70 con un muy buen amigo, fuimos al último Europeo 2025 de Cascais. Terminamos segundos en Juveniles e intentamos competir todas las regatas que podemos. Para mí es un barco muy divertido, hay mucho nivel y aprendo muchísimo. Lamentablemente este verano el Europeo será en Barcelona, pero son las mismas fechas del también Campeonato de Europa de WASZP en Murcia.
¿Cuál es su vínculo con el Real Club Náutico de Barcelona?
Gran parte de mi familia es catalana, mi abuelo es socio del club, conozco a mucha gente del club y decidí representarlo. Aunque nací y crecí en Vigo, me hice socio.
¿Sus mejores y perores condiciones compitiendo en WASZP?
Mi punto fuerte es no ser malo en nada. Soy especialmente bueno con poco viento, cuando es crítico despegar, es cuando marco más diferencias. A pesar de ser de los más pesados de la flota foileo enseguida y hago muy buenas maniobras sin perder el vuelo. Con vierto fuerte también soy bueno, con ola es muy difícil y al haber navegado mucho en Barcelona con el “choppy” típico del Garbí mediterráneo, tengo mucha experiencia con esa ola molesta. Pero te insisto que mi mayor virtud es la polivalencia con todo tipo de condiciones.
¿Cuáles son su mejor y peor característica como regatista?
(Dudando de como explicármelo…) La mejor y peor es la misma, soy muy agresivo. Cuando pienso o creo algo no tengo medias tintas, no dudo, soy muy extremista. No tengo miedo en salir a babor, o ir decididamente por el lado del recorrido que he escogido. Nunca juego a lo seguro, acepto el riesgo de mis decisiones.
Pero en flotas numerosas es un estilo peligroso
Sí, pero como tengo un plus de velocidad a veces me salva porque soy de los más rápidos de la flota. Tomo decisiones que la mayoría de la gente no tomaría. En WASZP, como en barcos de foils, nadie sale amurado a babor. Cuando lo hago me suele salir bien, por eso lo sigo haciendo.
Pero conociendo ese estilo, ¿sus rivales no le cierran la puerta en el pin?
Sí lo intentan, y cuando lo consiguen no me importa pasar por una o dos popas de los que salen amurados a estribor.
¿Se plantea cambiar al Moth?
La verdad es que no, me he fijado en el Switch que es un barco intermedio entre el WASZP y el Moth. Sinceramente el Moth me parece un barcazo, pero necesitas un presupuesto muy alto. Hay una evolución constante que encarece las campañas y si no tienes patrocinadores o tu familia es muy rica resulta inaccesible. El Switch tiene unas prestaciones mayores que las del WASZP con su casco y foils de carbono. Internacionalmente la flota está creciendo mucho. Este año navegaré el Mundial (Pensacola, USA) y europeo (Murcia) en WASZP, cuando termine la temporada decidiré si cambio de clase y a cuál lo hago. Estoy dándole vueltas, no es fácil. El mundo de la vela está cambiando a gran velocidad. Hay que acertar para poder hacer una carrera deportiva interesante.
Imagino que le gustaría navegar en F50, ¿ha llamado a alguna puerta de SailGP?
Sí, lo he hecho y ojalá se abra una de esas puertas.
¿Y la America’s Cup?
La America’s Cup es el sueño de cualquier navegante. Es lo máximo. Ojalá España tenga un equipo joven en la próxima edición y cuenten conmigo. Es fascinante pero también un buen escaparate para que equipos grandes se fijen en ti. Es un objetivo a largo plazo, pero también SailGP. El circuito está consolidado y tiene un gran futuro por delante.
¿No mantuvo contactos con el Sail Team BCN en la pasada AC?
Sí, pero… Tal vez hablamos tarde, tenía 17 años entonces pero ya tenían el equipo cerrado.
Volvamos al pasado. ¿Cuáles han sido sus dos grandes rivales en WASZP?
Destacaría a dos. El primero fue el danés Magnus Overbeck en 2024 ganó el mundial y la Foiling Week, ahora esté en la órbita del equipo danés de SailGP. Es algo mayor que yo, tuvimos una temporada muy reñida. Le pude ganar en algunos eventos, pero en Mundial que yo acabé cuarto me superó por culpa de una colisión sin RDG en que sufrí slalom. Cosas que suceden, instructivas. Tenemos buena relación. Me llevo muy bien con él, es buena persona y un gran deportista.
La pasada temporada el italiano Federico Bergamasco, hemos ido alternando victorias. Le gané en la Foiling Sailing Week y el pre-mundial, y Federico se llevó el título mundial. Aunque yo navegué muy bien ese campeonato, mi peor parcial fue un octavo, él lo hizo de manera impecable. Fue mejor que yo.
¿La WASZP EuroCup es su asignatura pendiente?
De alguna manera sí. Por exámenes y mis estudios solo pude navegar en dos eventos y son necesarios un mínimo de tres para estar en las clasificaciones. Gané ambos, la Foiling Sailing Week y la Final EuroCup.
¿Qué opciones tiene en el próximo mundial? ¿Ya ha competido contra regatista no europeos?
Es frecuente que regatistas americanos, australianos y neozelandeses compitan en Europa, por lo que esto no será una novedad. En Pensacola también habrá europeos, pero pocos por el coste del viaje. Creo que estoy preparado para intentarlo, ya veremos cómo va y si tengo suerte.
¿Tiene soporte más allá de su familia?
Pues no. Aunque la clase WASZP es muy potente internacionalmente en España es poco conocida. En el último mundial de Weymouth éramos 250 barcos, una pasada. Como la Clase no está afiliada a World Sailing la Federación Española de Vela no la reconoce ni le asigna subvenciones o apoyo. Tal vez el próximo mundial de Pensacola ya sea oficial para la World Sailing y eso ayude a mejorar las cosas en España. Tengo la suerte que mis padres nos apoyan a mí y mi hermano Jorge, nos ayudan y nos acompañan a todas las regatas que pueden.
