Los primeros líderes de la 36 Copa del Rey MAPFRE son Momo en clase Maxi 72, Team Vision Future en Mallorca Sotheby’s IRC, Earlybird en ClubSwan 50, Ange Transparent 2 en MRW Swan 45, Nadir en Swan 42, Aifos en BMW ORC 1, Maverta en BMW ORC 2, Grupo Ceres en BMW ORC 3 y Les Roches en Herbalife J80.
La primera jornada de competición de la 36 Copa del Rey MAPFRE se ha saldado con dos pruebas barlovento-sotavento para cada una de las nueve clases que hoy han debutado en la bahía de Palma en unas condiciones inestables que han provocado varios cambios de recorrido. Ha sido el debut para los ClubSwan 50, los BMW ORC 3 y los Swan 42, que nunca antes habían participado como clase en la regata. S.M. el Rey Felipe VI ha navegado al timón del Aifos de la Armada Española, y lidera la provisional de clase BMW ORC 1.
Un total de 128 de los 138 barcos que competirán esta semana en la bahía de Palma han inaugurado marcadores. Sólo los catamaranes voladores GC32 esperan al miércoles para iniciar su programa de competición. Tres clases regresaron a tierra con empates en cabeza. Sólo el Maxi 72 Momo y el ClubSwan 50 Earlybird lograron regresar al RCNP con sendas victorias parciales.
Nueve líderes
En la clase Maxi 72 la semana comenzó bien para el barco alemán Momo de Dieter Schon que aprovechó su buen rendimiento en las condiciones de hoy, se impuso en las dos primeras pruebas del campeonato tanto en tiempo real como en compensado, y es el primer líder de la semana con una renta de tres puntos sobre el italiano Cannonball (3-2 hoy). Mal comienzo para el defensor del título, el estadounidense Bella Mente, que ha cerrado la clasificación en ambas mangas.
En clase Mallorca Sotheby’s IRC, la jornada ha sido brillante para los TP52, que ocupan las siete primeras posiciones de la provisional. La primera manga fue ganada por el suizo Team Vision Future timoneado por Mergui Mikael, que sumó un cuatro en la siguiente y lidera la provisional. La segunda victoria fue para el Alegre de Andrés Soriano.
Michael Mergue, Team Vision Future en clase Mallorca Sotheby’s IRC:
“Tuvimos una buena salida con nuestra vieja dama (el barco es el Artemis de 2008), en la primera baliza éramos cuartos, y en la puerta de sotavento ya éramos segundos; hubo un cambio de recorrido en la segunda ceñida, nos pasaron Phoenix y Paprec, pero terminamos apenas un par de metros por detrás de ellos, ganando en compensado. En la siguiente prueba tuvimos problemas en la salida, llegamos quintos o sextos en barlovento y terceros en sota. Los barcos de las 52 Super Series nos dan cerca de 2 minutos por hora de hándicap, así que cuando los vemos cerca sabemos que podemos ganar. Esta es una gran clase”.
El estreno de la clase ClubSwan 50 en la Copa del Rey MAPFRE se saldó con sendas victorias para el Earlybird de Hendrik Bradis, ganador el año pasado en clase MRW Swan 45. El barco alemán navega de nuevo con la táctica del pluricampeón olímpico Jochen Schümann, gran conocedor de la bahía de Palma.
Hendrik Brandis, patrón de Earlybird en clase ClubSwan 50:
“Nuestra primera manga fue muy buena, estuvimos siempre en el lado correcto y ganamos de principio a fin. En la segunda perdimos el liderato en dos ocasiones, pero conseguimos ganar gracias a sendos buenos tramos de popa. Fue un día complicado, con roles de 20-30 grados, pero la vela es así. Hemos sido muy regulares. Habrá otros días esta semana, pero este ha sido nuestro día”.
La primera victoria de la semana en clase MRW Swan 45 correspondió al monegasco Ange Trasparent 2 de Valter Pizzoli, que es además el primer líder de la provisional tras una buena jornada (1-3). El segundo triunfo del día fue para el ecuatoriano Negra (6-1), que es tercero de la general por detrás del estadounidense K-Force (3-2).
Doble empate al frente de la provisional de clase Swan 42 entre los dos barcos que se han alternado en las dos primeras posiciones de las mangas del día: el Nadir de Pedro Vaquer y el Pez de Abril de José María Meseguer.
En clase BMW ORC 1, el Corel 45 Aifos timoneado por S.M. el Rey Felipe VI es el primer líder como premio a su regularidad tras firmar una excelente jornada: un segundo y un tercero en la flota más numerosa de esta edición, 35 barcos. Es la primera vez en los 36 años de la historia de la regata que el barco del Rey lidera la clasificación provisional. Las victorias parciales del día correspondieron al Adrian Hoteles de Daniel Adrian (1-10) y al Porrón IX de Axel Rodger (11-1). Aifos aventaja por cinco puntos al francés Zappy’s (4-6 hoy).
La jornada de clase BMW ORC 2 ha tenido color español. El Airlan Aermec de Juan Cabrer supo aprovechar el fuerte role de la manga inaugural para llevarse la primera victoria de la semana, y el SUM Innovation de Pedro Campos se recuperó del octavo inicial firmando un primero en la siguiente. Lidera la provisional el Maverta de José Ballester merced a la mejor tarjeta del día (3-2).
Los BMW ORC 3 se estrenaron con empate en cabeza entre los barcos que se han repartido las victorias parciales del día, el Grupo Ceres de Javier Banderas (4-1 hoy) y el Just the Job de Scott Beattie (1-4). El equipo líder de Banderas mostró un excelente rendimiento, y supo solventar un fuera de línea en la primera manga remontando hasta la cuarta plaza.
Javier Banderas, patrón de Grupo Ceres en clase BMW ORC 3:
“Situarse ya líder el primer día es importante. Pero lo que cuenta no es cómo empieza, sino cómo termina. En las dos regatas ha habido cambio de recorrido por cambios en dirección de viento, y en la primera hemos hecho una salida prematura, por lo que hemos tenido que penalizarnos e ir remontando. En la segunda sí que hemos comenzado desde arriba, y con un cuarto y un primero nos colocamos delante. Hay que seguir arriba día a día e intentar no cometer errores”.
Las victorias de clase Herbalife J80 se repartieron entre los dos mejores barcos del día, el Bribón-Movistar de Marc de Antonio y el Les Roches de Pepequín Orbaneja, campeón 2016. El defensor del título, que cuenta al timón con el francés Eric Brezellec (subcampeón del mundo los dos últimos años), regresaba al RCNP como primer líder de la semana, empatado a puntos con su rival (2-1 frente a 1-2).
Íñigo Jáuregui, tripulante de Les Roches Jeunesse Marbella Team en clase Herbalife J80:
“Estamos muy contentos. Hemos realizado buenas regatas y el barco va rápido. Hoy es el primer día, y la regata es muy larga, pero lo importante aquí es navegar tranquilos. Ya veremos el jueves y el viernes en qué situación estamos para intentar seguir ahí delante”.