Las organizaciones subrayan la importancia de reconocer la singularidad de la náutica de recreo dentro del sistema portuario, diferenciando su tratamiento del modelo portuario-industrial. Las marinas y clubes náuticos son infraestructuras que generan empleo, actividad turística, deporte y dinamización territorial, y desempeñan un papel clave en el desarrollo de la economía azul.
Tres ejes para un modelo concesional más competitivo
La propuesta sectorial se articula en torno a tres grandes líneas de mejora:
- Un marco regulatorio específico y estable
Impulsar un régimen concesional adaptado a las particularidades de las instalaciones náutico-deportivas, que refuerce la seguridad jurídica, vincule los plazos concesionales a la amortización real de las inversiones y establezca criterios claros para las prórrogas.
2. Pliegos orientados a la generación de valor
Avanzar hacia modelos de licitación que equilibren el canon económico con criterios como la calidad técnica, la sostenibilidad ambiental, la promoción deportiva y turística, el impacto en el empleo y la viabilidad económica de los proyectos. El foco debe situarse en quién genera más valor económico y social para el territorio.
3. Mayor coordinación y homogeneización normativa
Reforzar la cooperación entre administraciones —Puertos del Estado, comunidades autónomas y otros organismos competentes— para simplificar procedimientos, reducir desigualdades territoriales y garantizar un marco competitivo más homogéneo en todo el litoral español.
Colaboración institucional y visión de futuro
El sector valora especialmente la importancia de trabajar de forma coordinada con Puertos del Estado y las administraciones autonómicas para avanzar hacia directrices comunes que aporten estabilidad, transparencia y previsibilidad a largo plazo.
Un modelo concesional moderno y equilibrado permitirá consolidar empleo, atraer inversión, mejorar infraestructuras, reforzar los estándares ambientales y mantener el posicionamiento de España como uno de los destinos náuticos más competitivos del entorno mediterráneo y atlántico.
Desde ANEN se ha destacado que “el objetivo es construir, junto a la Administración, un marco que fortalezca el sector, garantice el interés público y potencie la contribución económica y social de la náutica en España”. Las organizaciones continuarán trabajando conjuntamente en el desarrollo técnico de estas propuestas y en su presentación institucional en los próximos meses.
