La grúa pórtico es un proyecto cien por cien gallego desarrollado por ingenieros del Monte Real Club de Yates (MRCYB) y Yacht Port Marinas (YPM). Un nuevo sistema que reduce las emisiones de CO2 en un 83%, la emisión de ruido en un 96% y el coste energético en un 88%. Un Travel prácticamente insonoro que nunca tendrá fugas de hidrocarburos ya que funciona con baterías de última generación, y permite reducir al máximo los niveles de contaminación en los trabajos de izado y varada de embarcaciones.
Con su nueva grúa pórtico, el Monte Real logrará reducir el impacto ambiental y el consumo eléctrico, además de lograr una mayor seguridad en el trabajo.
El proyecto de desarrollo de la máquina y su posterior construcción lo pilotaron los ingenieros José Manuel Díaz y Óscar Riera ambos de YPM, una empresa especializada en infraestructuras náuticas con sede en Pazos de Borbén (Pontevedra), y Miguel Riveiro tuvo una gran labor en cuanto al acabado del equipo. La grúa pórtico eléctrica, que tiene capacidad para levantar embarcaciones de regata, de recreo o de pesca hasta 25 toneladas, comenzó a funcionar a finales del año pasado en la marina del Monte Real Club de Yates.
La máquina funciona exclusivamente con energía eléctrica. Sus baterías le permitirán trabajar sin descanso incluso en las jornadas más ajetreadas de la temporada estival y en los días previos a las competiciones deportivas, que es cuando los barcos necesitan mayormente de este servicio para sus reparaciones y puestas a punto.
La nueva grúa pórtico eléctrica del Monte Real Club de Yates dará servicio, además de a los propios usuarios del club náutico, a los barcos de la Cofradía de Pescadores de Baiona.
Será gracias a un convenio entre ambas entidades que se mantiene vigente desde comienzos de los años 80, a través del cual todas las embarcaciones de la agrupación que así lo deseen, pueden acudir a las instalaciones del club para ser varadas en dique seco.
Los riesgos del gasóleo
Actualmente, gran parte de las máquinas que realizan este tipo de trabajos en España emplean el gasóleo y sistemas hidráulicos para su funcionamiento, una fuente de energía más contaminante que la electricidad.
Además de las emisiones contaminantes al aire, este sistema provoca un importante ruido, que afecta a las ciudades y playas próximas a las marinas. Es especialmente notable en zonas de gran afluencia turística, como es el caso del Monte Real Club de Yates, situado en el núcleo urbano de Baiona, en el recinto del Parador Nacional dec Baiona y entre dos de las playas más transitadas del municipio, Barbeira y Ribeira.
Compromiso con el medio ambiente
El futuro de los trabajos realizados en las marinas pasa por el uso de una energía sostenible capaz de satisfacer las necesidades presentes sin comprometer los recursos futuros. En este sentido, la energía eléctrica se alza como una de las principales apuestas, ya que su impacto medioambiental es mucho menor que otro tipo de fuentes energéticas.
El uso de grúas eléctricas en las marinas es un claro ejemplo de la evolución que se debe seguir para lograr el máximo compromiso posible con la naturaleza y la sociedad. Este tipo de sistemas minimizan el impacto ambiental de los trabajos de varado de embarcaciones.