Según declaraciones de varias de las participantes y protagonistas del I FORO LA MAR EN FEMENINO, “el objetivo principal se ha cumplido con el primer paso que es comenzar a dar visibilidad a la Mujer en el sector náutico y marítimo” declaraba Maribel Vela, gerente del Club Nàutic San Feliu Guixols.
En la mañana del primer día del Salón, ayer, se ha debatido sobre el papel de la Mujer en los puestos de mando y los retos y oportunidades que tiene el sector femenino en la Náutica y el sector marítimo. Los planes de igualdad son el punto flaco en las empresas náuticas que son la asignatura pendiente en puertos y empresas del sector. Al mismo tiempo queda patente la falta de apoyos de algunos estamentos e instituciones náutico-marítimas.
Al contrario de las estadísticas actuales que son muy precarias ya que no hay ninguna cifra gubernamental que acoja datos certeros sobre el papel de la Mujer en el sector náutico, en puestos de mando y dirección, sino que se engloban números totales de féminas sin diferenciar rangos ni salarios, varias de las empresas y mujeres ponentes directivas explicaban sus diferentes políticas en igualdad en sus propias empresas y daban por concluido el enorme valor de directivas en departamentos clave que cobran relevancia.
La primera mesa compuesta por Mujeres de la ACPET, la Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics, ha generado debate sobre el camino del liderazgo femenino que deben tomar y aportar unidas en el ACPET, los cambios necesarios para crear referentes y acercar a las jóvenes mujeres al sector de los puertos deportivos. Ángeles de la Riva, capitana de Marina Sant Carles, recordaba que las pocas jóvenes que se sacan la titulación de la carrera de Náutica son para luego ejercer en el sector del chárter que pagan más y mejor y de paso recorren mundo.No hay un tránsito fluido de oferta femenina para vacantes en puertos.
Por parte de las mujeres de la Industria Náutica, Marieli Solé, directora general de Solé Diésel Motors, afirmaba que se han dado pasos importantes en el sector ya que es la propia inercia de la sociedad actual y que en pocas décadas veremos el cambio de generación y el nuevo liderazgo femenino plasmado en todos los sectores incluido en la Industria náutica, lo que si demandaba es crear interés en las jóvenes para que estudien ingenierías y náutica, ya que no hay muchas mujeres cuando hacen selección de personal en el ámbito técnico y directivo.
Marilena Estarellas periodista y organizadora del I FORO LA MAR EN FEMENINO conjuntamente con el Salón Náutico Internacional Barcelona, concluyó diciendo que este foro es el primero de los siguientes FORO de la Mujer del Mar que recorrerán el territorio costero español para seguir dando visibilidad a todas las mujeres relevantes de la náutica y el sector marítimo, agradeciendo a las empresas que han confiado y apoyado esta iniciativa, para lograr la igualdad salarial, social y cultural en estos sectores.
Las mujeres representan menos del 30% de la fuerza del trabajo del sector náutico y marítimo aproximadamente, y tan sólo el 3% ocupa cargos de alta dirección y/o responsabilidad. Este porcentaje se reduce en el caso de directoras de puertos deportivos y mujeres CEO en el sector náutico y marítimo. La Organización marítima Internacional (OMI) aboga por cambiar esas cifras y apoyar a las mujeres en el sector marítimo, especialmente en posiciones de liderazgo. Se han puesto en marcha iniciativas como, El libro Maritime Women: Global Leadership o varios vídeos “Making Waves” y “Mujeres al Timón”, para incentivar y motivar a las empresas navieras a implicarse en esta labor. Pero hace falta trabajar el sector náutico deportivo con políticas similares o de índole institucional.
Acabó, Estarellas agradeciendo la colaboración de las instituciones Salón Náutico Internacional de Barcelona, la Asociación de puertos deportivos y turísticos de Cataluña (ACPET) y el Barcelona Clúster Náutico.
Han hecho posible el primer FORO LA MAR EN FEMENINO las empresas, NAUTIPAINTS, SOLE DIESEL, TRASMEDITERRANEA y COCACOLA.