Propulsión Diesel, Configuración Diesel-Eléctrica, Configuración Híbrida y Plantas de vapor, son en esencia los principales tipos de propulsión utilizados en la actualidad. En función del tipo de buque, sus características y la utilización que de él se vaya a hacer, variará la conveniencia de aplicar un sistema u otro de propulsión.
En el curso “Propulsión marina” que comienza el 16 de enero se tratará sobre ello. También se verán los componentes principales de la propulsión (reductoras, líneas de ejes, hélices, acoplamientos flexibles, Water Jets), los sistemas auxiliares de propulsión (aceite de lubricación, combustible, refrigeración, aire de arranque, aire de combustión, exhaustación de gases), los equipos auxiliares de la propulsión (purificadoras, plantas de preparación de combustible, compresores de aire, intercambiadores de calor, bombas) y otros temas complementarios como anclajes, mecanizados y maniobras.
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Por otro lado, el próximo 2 de febrero comienza la 10ª Edición del Curso Avanzado de Diseño y Tecnología de Yates. On line. (DTY2015). Un curso con el que se pretende crear un colectivo capaz de diseñar desde pequeñas embarcaciones de recreo hasta yates, de todos los segmentos y finalidades.
Visita su página web e infórmate en más detalle de lo que puede ofrecerte ese curso.
www.cursodisenodeyates.com
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http://www.ingenierojorgejuan.com/