Los días previos al comienzo de la II Semana Clásica, que arrancará el próximo martes 22 de julio y se prolongará hasta el domingo 27, están resultando intensos, centrados en la llegada de la flota y sus preparativos para lucir impecables en el duelo.
Porque la vela clásica proporciona una de las imágenes más bellas que se puedan contemplar en el mar: impresionantes velámenes y mimadas cubiertas que huelen a madera y barniz. En ellos se esmeran las tripulaciones estos días, limpian y pulen.
Y además de la belleza estática, la mejora de las prestaciones es otro de los grandes apartados, con sesiones de entrenamiento en los que podemos ver a los impresionantes 15M Hispania, Tuiga, Lady Anne y Mariska afinando maniobras y buscando la mejora que les permita imponerse a sus rivales.
También navega ya por la bahía gaditana el Giraldilla, yola diseñada por Sparkman & Stephens y construida en 1963 y que se cuenta entre la que fuera flota de D. Juan de Borbón.
Y se espera la llegada este fin de semana de la flota portuguesa y del Centinela IV, Yawl de 47 pies construido en 1972, una de las grandes joyas de la flota andaluza. Armado por Manuel Galnares, que a sus 83 años no abandona su cubierta, en él navegan sus hijos y nietos, además de Wito Ferraro y Borja Melgarejo.
La II Semana Clásica de Puerto Sherry se incluye en el selecto calendario de la flota 15 M Internacional y está organizada por Puerto Sherry, la Fundación Isla Ebusitana y el Club de Mar de Puerto Sherry, con la colaboración de la RFEV, bajo el patrocinio de Marina de El Puerto de Santa María, la Consejería de Fomento y Turismo de la Junta de Andalucía, Mitsubishi Motors, Repsol, Osborne y Kapote; así como con la colaboración de las firmas Coca-Cola, Pernord Ricard, Cruzcampo, Bodegas Chivite, Plymouth Gin, el Ayuntamiento de El Puerto de Santa María y el Consorcio Metropolitano de Transportes Bahía de Cádiz.