Se trata de una versión del rompedor Loxo 32 presentado hace casi 3 años. Una opción ahora que se ofrece con un o dos motore fuerabordas. Pero, ¿por qué elegir esta opción con fueraborda?
En su versión original, el Loxo 32 estaba equipado con un motor diesel que permite un consumo muy bajo (0.5 litros por milla a 12 nudos) y una velocidad máxima de 19/20 nudos. Muchos navegantes pidieron al astillero que construyera un LOXO 32 con más potencia en motor y, ¡voilà! En pleno auge del motor fueraborda parece que la respuesta es la adecuada. La potencia máxima admitida es de 150 Hp.
Confort interior
El confort y habitabilidad en el interior sigue siendo idénticamente espartano en todas sus versiones (diésel, eléctrico y, ahora, fueraborda). Es decir, se ofrece una cocina, un WC compartimentado y camas para 4 tripulantes.
En esta nueva versión del Loxo 32 Outboard, el volumen general dedicado a la estiba se ha incrementado.
Con la información gráfica disponible, la bañera muestra una interesante versatilidad para crear a partir de una dinette para cuatro personas, un necesario solario para mares como el mediterráneo.
El Loxo 32 Outboard luce también en su popa una plataforma de baño partida. ¡Gran avance! El Loxo 32 Outboard, también es insumergible.
Características Loxo 32 Outboard
Eslora total: 9.50 m
Manga máxima: 2.55 m
Desplazamiento en seco con doble motorización: 1.750 kg
Acomodación interior: 4 plazas en cama
Calado: 0.70 m
Combustible: 150 L
Agua dulce: 150 L
Potencia máxima recomendada: 150 Hp
Velocidad máx.: +25 kt
Categoria: CE-B
+INFO: https://www.pogostructures.com/en/
